Třetí den veletrhu proběhla konference pořádaná čínskou mutací časopisu MM Maschinenmarkt. Jednalo se o debatu u tzv. kulatého stolu nad rozvojem výroby a výrobní techniky v Číně do roku 2025. Jak pořadatelé zdůraznili, nejednalo se o oficiální akci svazu výrobců čínské výrobní techniky, přesto se účastnilo cca 30 zástupců firem a organizací. Vystoupení měl např. zástupce investiční skupiny PPP, která za posledních pět šest let rozjela výrobní (vývojové) parky, které v součtu mají rozlohu 25 km2. Pozvány byly i zahraniční firmy, řada z nich však na debatu nedorazila. Volné místo zůstalo např.pro zástupce skupiny FIVE (spadají do ní firmy Cincinnati, Forest-Liné, Giddings & Lewis), GROB – obrovský (dvorní) dodavatel obráběcích center pro VW, Porsche a další automobilky. Debata byla zajímavá a mnohdy velmi kritická až vyhraněná. Někteří vystupující mluvili démonicky, jiní pragmaticky. Někteří se věnovali pouze oblastem výrobní techniky, ve kterých se pohybují, jiní se dokázali věnovat i tématům na národní úrovni. Zaznělo zde například, že přes stagnaci hospodářství (pozn. aktuální růst HDP je okolo 7 procent; pokles o 0,1 % je západními novináři patřičně „pitván“), růst oboru výrobní techniky je o 2,5 % větší než růst HDP. Také několikrát zaznělo, že Čína prochází fází racionalizace – zvyšování využití stávající výrobní techniky. (Pozn. Před několika lety při vybavování firem stavěných na zelené louce nakupovali výrobní stroje, aniž by měli jasno, jak a co na nich budou vyrábět. Aktuálně vstřebávají CAM technologie, aby víceosá centra používali tak, jak mají, ne jako tříosá atd. atd.)
Vedle toho při debatě zaznívaly obavy z dalšího vývoje techniky – co se bude dít s malými a středními čínskými firmami s nárůstem automatizace, IT, umělé inteligence, Průmyslu 4.0… Číňané jsou si dobře vědomi, že takovéto sofistikované technologie budou malé firmy kvůli finančním i personálním důvodům obtížně adaptovat. Jediná česká výrobní firma, která zde byla prezentována – Toshulin – byla v rámci diskuze v obecné rovině představena s důrazem na její portfolio pro výrobu špičkových součástí v letecké technice. Právě letecký průmysl byl místními diskutujícími několikrát vyzdvihován.